ക്രഷർ ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, ഒരു തകരാർ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യണം?പിന്നെ തെറ്റ് ചികിത്സ രീതി നോക്കാം!
വൈബ്രേഷൻ ക്രഷർ മോട്ടോർ നേരിട്ട് ക്രഷിംഗ് ഉപകരണവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് ലളിതവും പരിപാലിക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ്.എന്നിരുന്നാലും, അസംബ്ലി പ്രക്രിയയിൽ ഇവ രണ്ടും നന്നായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, അത് ക്രഷറിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള വൈബ്രേഷനു കാരണമാകും.
മോട്ടറിൻ്റെ റോട്ടർ ക്രഷറിൻ്റെ റോട്ടറിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്.രണ്ട് റോട്ടറുകളുടെ ഏകാഗ്രത ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് മോട്ടോറിൻ്റെ സ്ഥാനം ഇടത്തോട്ടും വലത്തോട്ടും നീക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ മോട്ടോറിൻ്റെ അടിഭാഗത്തിന് കീഴിൽ ഗാസ്കറ്റ് ചേർക്കുക
ക്രഷർ റോട്ടറുകൾ കേന്ദ്രീകൃതമല്ല.കാരണം, റോട്ടർ ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ രണ്ട് പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഉപരിതലങ്ങൾ ഒരേ തലത്തിലല്ല.ബെയറിംഗ് പീഠത്തിൻ്റെ അടിഭാഗത്ത് ഒരു ചെമ്പ് ഷീറ്റ് ഘടിപ്പിക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ രണ്ട് ഷാഫ്റ്റ് ഹെഡുകളും കേന്ദ്രീകൃതമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ബെയറിംഗിൻ്റെ അടിഭാഗത്ത് ക്രമീകരിക്കാവുന്ന വെഡ്ജ് ഇരുമ്പ് ചേർക്കാം.
ക്രഷിംഗ് ചേമ്പർ വളരെയധികം വൈബ്രേറ്റുചെയ്യുന്നു.കാരണം, കപ്ലിംഗ് വ്യത്യസ്ത കേന്ദ്രങ്ങളിൽ റോട്ടറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ റോട്ടറിലെ ഫ്ലാറ്റ് ചുറ്റികയുടെ പിണ്ഡം യൂണിഫോം അല്ല.വ്യത്യസ്ത തരം കപ്ലിംഗ് അനുസരിച്ച്, കപ്ലിംഗും മോട്ടോറും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് അനുബന്ധ രീതി അവലംബിക്കാം: ചുറ്റിക കഷണങ്ങൾ അസമമായ ഗുണനിലവാരമുള്ളതാണെങ്കിൽ, ചുറ്റിക കഷണങ്ങൾ സമമിതിയാക്കാൻ ഓരോ കൂട്ടം ചുറ്റിക കഷണങ്ങളും വീണ്ടും തിരഞ്ഞെടുക്കണം, അതിനാൽ സമമിതി ചുറ്റിക കഷണങ്ങളുടെ പിശക് 5G-യിൽ കുറവാണെന്ന്.
യഥാർത്ഥ ബാലൻസ് തകരാറിലായി.മോട്ടോർ റിപ്പയർ ചെയ്ത ശേഷം, മൊത്തത്തിലുള്ള പീസ് ബാലൻസ് ഉറപ്പാക്കാൻ ഡൈനാമിക് ബാലൻസ് ടെസ്റ്റ് നടത്തണം.
ക്രഷർ ആങ്കർ ബോൾട്ടുകൾ അയഞ്ഞതോ അല്ലെങ്കിൽ ഫൗണ്ടേഷൻ ഉറച്ചതോ അല്ല, ഇൻസ്റ്റാളേഷനിലോ അറ്റകുറ്റപ്പണികളിലോ, ആങ്കർ ബോൾട്ടുകൾ തുല്യമായി ശക്തമാക്കുന്നതിന്, ഫൗണ്ടേഷനും ക്രഷറിനും ഇടയിൽ, വൈബ്രേഷൻ കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഷോക്ക് അബ്സോർബർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.
ഹാമർ കഷണം തകരുകയോ ചേമ്പറിലെ ചില ഹാർഡ് സൺഡ്റികൾ, ഇവയെല്ലാം റോട്ടർ റൊട്ടേഷൻ അസന്തുലിതാവസ്ഥയ്ക്ക് കാരണമാകുകയും മുഴുവൻ മെഷീൻ്റെ വൈബ്രേഷനു കാരണമാവുകയും ചെയ്യും.അതിനാൽ, നിങ്ങൾ പതിവായി പരിശോധിക്കണം.കഠിനമായി ധരിക്കുന്ന ചുറ്റികയ്ക്ക്, നിങ്ങൾ ചുറ്റികകൾ സമമിതിയായി മാറ്റണം;ക്രഷറിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ അസ്വാഭാവികമായ ശബ്ദം ഉണ്ടായാൽ, ദയവായി മെഷീൻ ഉടൻ നിർത്തി, കാരണങ്ങൾ യഥാസമയം കണ്ടെത്തുക.
ക്രഷർ സംവിധാനം മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളുടെ കണക്ഷനുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല.ഉദാഹരണത്തിന്, ഫീഡിംഗ് പൈപ്പിൻ്റെയും ഡിസ്ചാർജ് പൈപ്പിൻ്റെയും തെറ്റായ കണക്ഷൻ വൈബ്രേഷനും ശബ്ദവും ഉണ്ടാക്കും.അതിനാൽ, ഈ സംയുക്ത ഭാഗങ്ങൾ ഹാർഡ് കണക്ഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് അനുയോജ്യമല്ല, സോഫ്റ്റ് കണക്ഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.
അമിത ചൂടാക്കൽ വഹിക്കുന്നു.ക്രഷിംഗ് മെഷീൻ്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ് ബെയറിംഗ്, അതിൻ്റെ പ്രകടനം സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെയും ഉൽപാദനക്ഷമതയെയും നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു.ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത്, ഉപയോക്താവ് ബെയറിംഗിൻ്റെ ചൂടാക്കലിനും ചുമക്കുന്ന ഭാഗത്തിൻ്റെ ശബ്ദത്തിനും പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നൽകണം, അസാധാരണമായ അവസ്ഥയെ എത്രയും വേഗം കൈകാര്യം ചെയ്യണം.
രണ്ട് ബെയറിംഗുകൾ അസമമാണ്, അല്ലെങ്കിൽ മോട്ടറിൻ്റെ റോട്ടറും ക്രഷറിൻ്റെ റോട്ടറും വ്യത്യസ്ത കേന്ദ്രങ്ങളിലാണ്, ഇത് അധിക ലോഡിൽ ബെയറിംഗിനെ ബാധിക്കും, അങ്ങനെ ബെയറിംഗ് അമിതമായി ചൂടാകാൻ കാരണമാകും.ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നേരത്തെയുള്ള കേടുപാടുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ ഉടൻ നിർത്തുക.
ബെയറിംഗിലെ വളരെയധികം, വളരെ കുറവോ അല്ലെങ്കിൽ വളരെ പഴയതോ ആയ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ അമിത ചൂടാക്കൽ നാശത്തിൻ്റെ പ്രധാന കാരണമാണ്, അതിനാൽ, ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ സമയബന്ധിതമായും അളവിലും നിറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ഉപയോക്തൃ മാനുവലിൻ്റെ ആവശ്യകത അനുസരിച്ച്, പൊതുവായ ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഇടം 70% ആണ് ബെയറിംഗ് സ്പേസിൻ്റെ 80%, വളരെ കൂടുതലോ കുറവോ, ലൂബ്രിക്കേഷനും താപ കൈമാറ്റത്തിനും അനുയോജ്യമല്ല.
ബെയറിംഗ് കവറും ഷാഫ്റ്റും വളരെ ഇറുകിയതാണ്, ബെയറിംഗും ഷാഫ്റ്റും വളരെ ഇറുകിയതോ വളരെ അയഞ്ഞതോ ആയ ബെയറിംഗ് ഓവർ ഹീറ്റിംഗിന് കാരണമാകും.ഈ പ്രശ്നം സംഭവിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, ഓപ്പറേഷനിൽ ഒരു ഘർഷണ ശബ്ദവും സ്പഷ്ടമായ ചലനവും ഉണ്ടാകും.മെഷീൻ നിർത്തി ബെയറിംഗ് നീക്കം ചെയ്യുക.ഘർഷണ ഭാഗങ്ങൾ നന്നാക്കുക, തുടർന്ന് ആവശ്യാനുസരണം വീണ്ടും കൂട്ടിച്ചേർക്കുക.
ക്രഷർ ഉപയോഗത്തിലെ സാധാരണ പിഴവുകളിൽ ഒന്നാണ് ക്രഷറിൻ്റെ ജാം, ഇത് പൂപ്പൽ രൂപകൽപ്പനയിലെ പ്രശ്നങ്ങളായിരിക്കാം, പക്ഷേ തെറ്റായ പ്രവർത്തനം കാരണം.
തീറ്റ വേഗത വളരെ വേഗത്തിലാണ്, ലോഡ് വർദ്ധിക്കുന്നു, തൽഫലമായി തടസ്സം സംഭവിക്കുന്നു.ഭക്ഷണം നൽകുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, എല്ലായ്പ്പോഴും അമ്മീറ്റർ പോയിൻ്റർ ഡിഫ്ലെക്ഷൻ ആംഗിളിലേക്ക് ശ്രദ്ധിക്കുക, റേറ്റുചെയ്ത കറൻ്റ് കവിഞ്ഞാൽ, മോട്ടോർ ഓവർലോഡ് എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്, ദീർഘനേരം ഓവർലോഡ് ചെയ്താൽ, അത് മോട്ടോർ കത്തിക്കും.ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഫീഡിംഗ് ഗേറ്റ് ഉടൻ കുറയ്ക്കുകയോ അടയ്ക്കുകയോ ചെയ്യണം.ഫീഡർ വർദ്ധിപ്പിച്ച് ഫീഡിംഗ് വോളിയം നിയന്ത്രിക്കാൻ ഫീഡിംഗ് മോഡും മാറ്റാവുന്നതാണ്.രണ്ട് തരം ഫീഡറുകൾ ഉണ്ട്: മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക്.യഥാർത്ഥ സാഹചര്യത്തിനനുസരിച്ച് ഉപയോക്താക്കൾ ഉചിതമായ ഫീഡറുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കണം.ക്രഷറിൻ്റെ ഉയർന്ന വേഗത കാരണം, ലോഡ് വലുതാണ്, ലോഡ് ചാഞ്ചാട്ടം വലുതാണ്.അതിനാൽ, ക്രഷർ പ്രവർത്തിക്കുന്ന കറൻ്റ് സാധാരണയായി റേറ്റുചെയ്ത വൈദ്യുതധാരയുടെ ഏകദേശം 85% നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു.
ഡിസ്ചാർജ് പൈപ്പ്ലൈൻ തടസ്സമില്ലാത്തതോ തടയപ്പെട്ടതോ അല്ല, ഭക്ഷണം വളരെ വേഗത്തിലാണ്, ക്രഷറിൻ്റെ എയർ ഔട്ട്ലെറ്റ് തടയപ്പെടും.ട്രാൻസ്വേയിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുമായുള്ള തെറ്റായ പൊരുത്തക്കേട് ഔട്ട്ലെറ്റ് പൈപ്പിൻ്റെ കാറ്റ് ദുർബലമാകുകയോ തടഞ്ഞതിന് ശേഷം കാറ്റ് ഉണ്ടാകാതിരിക്കുകയോ ചെയ്യും.ഈ തകരാർ കണ്ടെത്തിയ ശേഷം, ഔട്ട്ലെറ്റ് ഭാഗം മായ്ക്കുകയും പൊരുത്തമില്ലാത്ത ട്രാൻസ്വേയിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ മാറ്റുകയും ഫീഡിൻ്റെ അളവ് ക്രമീകരിക്കുകയും ഉപകരണങ്ങൾ സാധാരണ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയും വേണം.
ചുറ്റികയുടെ ഒടിവ്, വാർദ്ധക്യം, അടഞ്ഞ മെഷ്, തകർന്നതും ചതച്ചതുമായ പദാർത്ഥങ്ങളുടെ ജലത്തിൻ്റെ അളവ് വളരെ കൂടുതലാണ്, ഇത് ക്രഷറിനെ തടയും.ക്രഷർ നല്ല പ്രവർത്തനാവസ്ഥയിൽ നിലനിർത്തുന്നതിനും അരിപ്പ ഇടയ്ക്കിടെ പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിനായി തകർന്നതും കഠിനമായി ധരിച്ച ചുറ്റികയും പതിവായി അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യണം.ചതച്ച വസ്തുക്കളുടെ ജലത്തിൻ്റെ അളവ് 14% ൽ കുറവായിരിക്കണം, ഇത് കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താൻ മാത്രമല്ല, ക്രഷറിനെ അൺബ്ലോക്ക് ചെയ്യാനും ക്രഷറിൻ്റെ വിശ്വാസ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കാനും കഴിയും.
ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, പല ഉപയോക്താക്കളും ശക്തമായ വൈബ്രേഷൻ്റെ പ്രശ്നം നേരിടുന്നു, ഇത് പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കുന്നു.ശക്തമായ വൈബ്രേഷൻ്റെ കാരണവും പരിഹാരവും ഇനിപ്പറയുന്നതാണ്:
ചുറ്റിക ഇൻസ്റ്റാളേഷനിൽ എന്തോ കുഴപ്പമുണ്ട്.അസംബ്ലി പ്രക്രിയയിൽ, ചുറ്റിക മറ്റൊരു മുഖം മാറ്റി ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് തിരിയുമ്പോൾ, കുറച്ച് ചുറ്റികകൾ മാത്രമേ മാറുകയുള്ളൂ, ഇത് ക്രഷർ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ശക്തമായ വൈബ്രേഷനു കാരണമാകും.എല്ലാ ചുറ്റിക കഷണങ്ങളും ഒരേ സമയം ഉപയോഗിച്ച് മറ്റൊരു വശത്തേക്ക് മാറ്റുക എന്നതാണ് പരിഹാരം.
അനുബന്ധ രണ്ട് ഗ്രൂപ്പുകളുടെ ചുറ്റികയുടെ ഭാരം അസന്തുലിതമാണ്.അതിൻ്റെ ഭാരം വ്യത്യാസം 5 ഗ്രാമിൽ കൂടുതലാകുമ്പോൾ, ക്രഷർ ശക്തമായ വൈബ്രേഷൻ പ്രവർത്തിപ്പിക്കും.രണ്ട് അനുബന്ധ ഗ്രൂപ്പുകൾ തമ്മിലുള്ള ഭാരം തുല്യമോ വ്യത്യാസമോ 5 ഗ്രാമിൽ കവിയുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ചുറ്റികകളുടെ സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കുക എന്നതാണ് പരിഹാരം.
ചുറ്റിക വേണ്ടത്ര വഴക്കമുള്ളതല്ല.ചുറ്റിക വളരെ ഇറുകിയതാണെങ്കിൽ, ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത് അത് തിരിക്കാൻ കഴിയില്ല, ഇത് ശക്തമായ വൈബ്രേഷനും കാരണമാകും.യന്ത്രം നിർത്തി ചുറ്റിക കൈകൊണ്ട് കറക്കി ചുറ്റിക അയവുള്ളതാക്കുക എന്നതാണ് പരിഹാരം.
റോട്ടറിലെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളുടെ ഭാരം അസന്തുലിതമാണ്.ഓരോ ഭാഗവും പ്രത്യേകം പരിശോധിച്ച് ബാലൻസ് ക്രമീകരിക്കുക എന്നതാണ് പരിഹാരം.
സ്പിൻഡിൽ വളയുന്നു.സ്പിൻഡിൽ വളയുമ്പോൾ, യന്ത്രം ചരിക്കും, അതിൻ്റെ ഫലമായി ശക്തമായ വൈബ്രേഷൻ ഉണ്ടാകും.സ്പിൻഡിൽ ശരിയാക്കുകയോ പുതിയ സ്പിൻഡിൽ മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുകയോ ആണ് പരിഹാരം.
ബെയറിംഗ് ക്ലിയറൻസ് പരിധി കവിയുന്നു അല്ലെങ്കിൽ കേടായി.ബെയറിംഗുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ് പരിഹാരം.
താഴെയുള്ള സ്ക്രൂകൾ അയഞ്ഞതാണ്.ഇത് ക്രഷർ ഇളകുന്നതിന് കാരണമാകും.സ്ക്രൂകൾ മുറുക്കുക എന്നതാണ് പരിഹാരം.
പോസ്റ്റ് സമയം: സെപ്തംബർ-22-2020